Jako informatik se domnivam, ze stridani ruzneho casu neni dobre.
Lhani o tom, kolik je hodin, a posouvani casu 2x rocne je zbytecna komplikace, ktera muze za urcitych okolnosti udelat chaos v datech.
(Nemluve o zjevne silenem stani vlaku ve stanicich vzdy na podzim.)

Pred cca 3 – 5 lety byla cela EU hodne blizko tomu, aby se s tim prestalo,
ale hrozilo, ze by nekde vznikly casove hranice
– a nez kvuli rozdilnemu casu se sousednim statem trpet nekolikrat denne, resp. vlastne nonstop, to budu trpet radsi 2x za rok.

Problem je, ze lidi jsou k tomu virtualnimu casu nejak zafixovani, a mysleji si, ze kdyby cela EU mela jeden cas, tak by chudaci deti na zapade EU vstavaly do skoly za tmy.
Jako by si nemohl urcit kazdy stat, resp. kazda skola, v kolik hodin tam zacne vyuka.

To same je s tim setrenim elektriny a vyuzivanim denniho svetla – at kazdy pracuje v takovou dobu, v jakou chce (na jake se domluvi se sefem / zakazniky), a neni potreba kvuli tomu manipulovat s udaji o case.

Slunce je v dany cas v danem miste na obloze tam, kde je;
dava smysl sjednotit cas kus na zapad i na vychod pro snadnou mezilidskou spolupraci;
ale nedava smysl s tim hybat na jare a na podzim.

Za me by bylo idealni, kdyby v cele EU platil jeden cas, a to trvale.
Polednik odpovidajici nasemu normalnimu stredoevropskemu casu (UTC+1) prochazi kousek od Prahy, a ten cas se pouziva od Spanelska a Francie po Polsko, Slovensko a Madarsko.

Ted tohle funguje slusne; z kontinentu je jen Portugalsko na UTC+0; a vychod je na UTC+2.

Ale pri snaze zrusit to silene stridani vznikla dost nebezpecna diskuze, kdy hrozilo, ze vysledek bude jeste horsi.
Hlavne mi prislo, ze v te diskusi dost chybely zaklady systemoveho pristupu a znalosti uciva nekolika prvnich rocniku ZS, kdyz se tam podivne mluvilo o zimnim casu, o zachovani letniho casu, apod., a o vymysleni hodiny sem ci tam v tom ci onom state podle toho, kdo chce jak vstavat,
misto aby se vecne resilo nastaveni casoveho pasma v souladu s realitou (kde je kdy na obloze slunce) a jednotne mezi co nejvice sousedy; s naslednym nastavenim pracovni doby v jednotlivych statech dle mistni potreby.